寧大建設(shè)集團(tuán)公司承接引江濟(jì)淮四號(hào)橋改建工程后，車(chē)間一線工人加班加點(diǎn)持續(xù)奮戰(zhàn)，通過(guò)推進(jìn)現(xiàn)代化、自動(dòng)化生產(chǎn)，確保了鋼結(jié)構(gòu)橋梁構(gòu)件加工制造精度。同時(shí)，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)施了曲板加工、異形節(jié)段組焊等試驗(yàn)研究，全力攻克了超厚板焊接與變形控制等多項(xiàng)技術(shù)難題。

2020年5月30日，車(chē)間工人克服了構(gòu)件超長(zhǎng)、超重等困難，經(jīng)過(guò)連夜奮戰(zhàn)將保通橋首件鋼梁終于裝上了車(chē)。為了確保運(yùn)輸過(guò)程的安全，寧大建設(shè)集團(tuán)特意派出業(yè)務(wù)人員開(kāi)著四輛車(chē)，分別在運(yùn)輸車(chē)輛的前后閃著四角燈行駛，直至將運(yùn)輸車(chē)安全護(hù)送到項(xiàng)目工地現(xiàn)場(chǎng)，確保了首跨鋼主梁成功吊裝。